sumber : futuready.com |
Dibanding menggunakan sepeda motor, mengendarai mobil akan memberikan kenyamanan yang lebih karena kita bisa terhindar dari polusi udara. Selain dari faktor keselamatan yang lebih, berkendara menggunakan mobil juga harus menjaga tenaga supaya lebih prima. Oleh sebab itu dibutuhkan perawatan ekstra. Kebanyakan orang hanya mengacu pada oli saja yang diganti saat mengetahui jarak tempuhnya di speedometer.
Padahal sebenarnya ada bagian mobil lain yang harus kita perhatikan dan menggantinya secara berkala supaya laju mobil lebih optimal di medan apapun. Apa saja?
Yuk, ketahui bagian-bagian mobil yang harus diganti secara berkala ketika sudah mencapai batas kilometernya. Check this out!
1. Kampas kopling
sumber : momobil.id |
Kampas kopling memiliki peran yang sangat penting bagi kendaraan terutama pada mobil. Fungsi dari kampas kopling ini sendiri untuk menghindari selip ketika kita menyetir, apalagi buat tipe mobil manual. Batas maksimal kilometer yang dianjurkan untuk mengganti kampas kopling kamu adalah ketika angka jarak tempuh pada kilometer sudah mencapai 20.000.
Adapun ciri-ciri sebuah mobil yang kampas koplingnya sudah harus diganti yakni ketika mobil sudah cenderung terbebani dan terasa berat saat digunakan untuk berkendara.
Oya, kalau mengalami mabuk perjalanan ketika naik mobil, boleh loh intip artikel tentang cara mengatasinya di sini.
2. Busi
sumber : teknisimobil.com |
Sama seperti halnya kampas kopling, ketika kilometer sudah mencapai angka 20.000 maka tandanya busi sudah harus diganti. Sebab, busi akan menjadi lebih kotor karena pengaruh karbon yang dihasilkan dari pembakaran bahan bakar dari mobil tersebut.
Jika tidak segera diganti, maka akan timbul karat pada busi dan bisa mengganggu performa mobil. Gejala yang dapat timbul saat busi harus diganti dengan yang baru adalah ketika mobil mau menyala saat distarter atau bahkan sulit untuk dipanaskan.
3. Kampas rem
sumber : auto2000.co.id |
Ketika mengendarai sebuah kendaraan, rem memiliki peran paling utama untuk memegang keselamatan dalam berkendara. Adapun ciri-ciri kampas rem yang harus diganti yakni ketika rem susah untuk diinjak dan akan terasa lebih keras.
Selain itu, akan timbul bunyi berdecit yang disebabkan oleh rem karena pelumasnya sudah mulai berkurang. Jika kilometer jarak tempuh sudah mencapai angka 10.000 maka tandanya kampas rem sudah harus diganti supaya daya cengkramnya lebih maksimal dan berkendara menjadi aman.
4. Filter oli
sumber : tazvita.com |
Ketika kita sedang mengganti oli, alangkah baiknya cek kondisi filternya juga apakah sudah harus diganti atau belum. Karena filter oli bisa meninggalkan kotoran sisa oli yang sebelumnya sehingga akan teroksidasi dengan oli barunya.
Jika kita tidak segera menggantinya maka akan menjadi sia-sia ketika kita baru saja mengganti oli. Tetapi jika mobil jarang dipakai kita bisa mengganti filter oli ini ketika jarak tempuh kilometer sudah mencapai 10.000.
5. Filter udara
sumber : yureotomotif.blogspot.com |
Prioritas utama untuk bisa berkendara dengan nyaman adalah kita bisa menikmati udara yang sejuk dan nyaman saat di dalam mobil. Filter udara pada mobil bisa kita ganti ketika kilometer sudah mencapai angka 30.000.
Meskipun begitu ternyata udara kotor juga bisa masuk ke dalam mobil lho. Oleh sebab itu, filter udara mobil diwajibkan untuk diganti secara berkala. Selain itu, filter udara yang tak kunjung diganti akan berakibat komponen mesin maupun lainnya menjadi rusak karena kinerjanya yang terbebani.
Meskipun penggantian komponen-komponen mobil di atas sangat menguras kantong, tetapi itu semua bisa menjaga keselamatan dan kenyamanan kita dalam berkendara. Selain itu, biaya tersebut tentunya akan menjadi lebih murah jika dibandingkan saat mobil sudah bermasalah di kemudian hari.
Jadi, jangan sampai menunggu masalah datang pada mobil kita baru menggantinya, ya!
Sebagai perempuan yg cuma taunya pake mobil doang sesekali pengetahuan kayak gini ada perlunya juga yaa buat dibaca, mana tahu kampas rem kapan kudu diganti klo ga baca2 beginian... ngga boleh dependen sama lakik terus klo urusan begini
BalasHapusPernah lalai nggak ganti kampas rem, akibatnya sungguh lebih mahal ketimbang ganti di awal. Hiks
BalasHapusNoted. Kalo beli beli mobil harus siap pengeluaran untuk perawatan rutinnya jg ya mba
BalasHapusbaru tahu nih, soalnya selama ini soal mobil sih apa kata suami hehehe, jadi tahu lah kalau memang butuh pengeluaran 5 poin di atas ya
BalasHapusbener bngett, pernah motor cuma dganti oli dn pas jalan tanjakan nggk bs nanjak, rasanya makjleb, ternyta aku tdk merawat motor dg benar
BalasHapusNaah...penting nih apalagi buatku yg awam.banget ttg mesin..bisane naik tok! Haha.. Thanks sharingnya ya Dik..
BalasHapusHihi.aku baru tahu lho aa kampas kopling ada juga kampas rem. Ingat pas di jalan ada bau2 aneh menyengat waktu itu adikku bilang kampas kebakar. Lha..kampas yg mana tuh ya? Hihi..
HapusYang paling penting emang kampas rem sama kampas kopling... itu paling wajib diantara yg lain, biar jalannya si mobil mulus
BalasHapusDuh asli, Mba saya nggak paham banget dengan mesin mobil. Bisanya cuma pake doang, lalu tiap bulan cek rutin ke bengkel. Nggak tau apa yang dicek hahahaha... tapi dengan baca tulisan Mba, sekarang jadi paham sedikit-sedikit. Jadi besok kalau ke bengkel lagi dah paham lah. Biar ga gampang dikelecin montir.. xixixi
BalasHapusIya mmg menguras kantong y mb klu servis mobil itu...jangan ditunda2 ya baiknya
BalasHapusBetul, perawatan secara rutin termasuk mengganti komponen yang sudah aus adalah tindakan pencegahan terhadap resiko yang lebih besar dalam penggunaan mobil. Jadi memang harus dilakukan.
BalasHapushuwah baru tahu nih mba uniek, biasanya saya dan suami cek oli kampas rem,tapi memang di bengkel bagian bagian diatas tadi jarang disebutkan untuk ganti sih mungkin depends juga sama pemakaian ya
BalasHapusAku nggak ngerti kalo ursan mobil, kalo motor masih paham lah.
BalasHapusUrusan mobil biar paksuami aja yang megang dan dia rutin selalu servis ke bengkel resmi. Tapi untuk kelima bagian mobil di atas memang harus diperhatikan jangka waktu servisnya, bahaya kalo kelupaan. Yang kampas rem itu baunya gak enak pas di jalan gitu, katanya itu salah satu tanda udah abis dan kudu diganti
Nah aku baru tahu juga kalo udah mencapai 20.000 itu busi pun harus diganti. Ah sebagai perempuan kayaknya aku harus belajar lagi soal onderdil mobil. Dulu sih suka ikut suami kalo ke bengkel, apalagi ada kopi di loby nya, ahahahhha
HapusPenting banget nih buat kita ketahui ya mbak. Walaupun penanganan nanti pastinya tetep ke bengkel. Ya iyalah, kecuali di rumah buka bengkel sendiri hihii....
BalasHapusNoted banget ni mbak aku taunya pake aja kalo ada apa2 langsung panik. Abangku sering banget ngingetin supaya belajar hal2 kek gini. Langsung bintangin ah tulisannya mbak niek
BalasHapusBanyak ya ternyata printilan si kendaraan roda empat ini perawatannya. Beneran harus ditulis per sekian kilo meternya dan dipantau apa-apa yang perlu diganti.
BalasHapusKita harus ngerti ya soal begini jangan hanya tahu pakai, karena keselamatan berkendara juga salah satunya karena kondisi mobil prima
BalasHapusWalaahh, pantesan mobil bojoku beberapa kali bermasalah.
BalasHapusTibakno banyak komponen yg blum rutin diganti, Mba
Makasiii makasiii reminder-nya
Keren amat sih bisa ngerti sparepart, aku bawa mobil aja udah lupa hehe..artikel bermanfaat bagi para cewek nih
BalasHapusJadi ingat beberapa waktu lalu, babang suami bilang mau ganti busi dan filter udara.
BalasHapusTinggal tunggu invoice cair.
Muahahaha
Invoice, mulu, Ann.
Yang lain, napa!
Aku selalu lebih concern ke FIlter AC, karena yang lain ga ngerti, hihihi.
BalasHapusTerus juga Filter AC itu aku sering ganti karena, kan setiap naik mobil selalu hirup AC, hihihi.
Terima kasih sharingnya ya, mbak :)
Kadang, auto pusing aku tuh kalo udah service-service gitu..
BalasHapusapalagi kudu bebarengan service nya, misal pas waktunya ganti kampas rem plus ada masalah juga dibagian lainnya.. aduhh.. *langsung elus-elus dompet :D
Wahahaha samaa dan suka emosi aja kalo suami bilang harus ganti ini itu. Trus kubilang perasaan kemaren udah ganti, jawabannya oh itu part yang laiin. OMG!!! Tapi punya mobil ya resikonya gt ya biar enak tumpakanne.
HapusSupaya lebih aman, harus usaha maksimal pemilik mobil ya Mbak Uniek. Harus memperhatikan hal-hal yang butuh diganti itu ya, Mbak.
BalasHapusKalo aku tahunya pake mobil aja. Hahahaha.
BalasHapusSebaiknya emang ngerti hal-hal yang kudu diganti supaya mobil sehat selalu yaaa. Kalo kata pepatah lebih kenal lebih sayang gitu.
Duuh nggak ngerti aku, tau make aja hahahha. Tapi kalau mau keluar kota biasanya dibawa suamiku ke bengkel langganan. Kalau nggak, ya aku yg berangkat tapi dikasih instruksi sama suami apa aja yg perlu diganti. Kayaknya yg udah pernah tu ganti kampas rem.
BalasHapusAku menyerahkan sepenuhnya sama suami hahaa. Tapi kayaknya kita perempuan juga kudu ngerti lah yaa dikit2 soal mobil apalagi kalo suka nyetir sendiri.
BalasHapusPerawatan kendaraan ini memang penting banget. Seringkali karena sibuk dan bawa kendaraan ke sana sini, jadi kelupaan servisnya
BalasHapusPerawatan kendaraan ini memang penting banget. Seringkali karena sibuk dan bawa kendaraan ke sana sini, jadi kelupaan servisnya
BalasHapusNah yang begini, saya biasanya menyerahkan ke bengkel untuk ngecek berkala. Jangan ditiru hihihi. Saya taunya cuma rutin ganti oli aja :D
BalasHapusSetuju mbak, naik mobil itu memang lebih nyaman sih. Bisa bawa barang banyak, terlindung dari panas dan hujan, juga bisa pake ac. Harus paham dulu sama kondisi mobilnya tapi ya baru bisa berkendara dengan aman
BalasHapusaku langsung inget filter udara spci ku kudu ganti tapi di pekalongan nyari yang orinya kok ga ada, kudu sampe Tegal
BalasHapusSuka takjub sama kendaraan antik yang tetep bisa dipakai sampai sekarang. Perawatannya ngga mudah pasti, onderdilnya juga sudah terbatas
BalasHapuspunya kendaraan harus benar-benar memperhatikan perawatannya juga ya mbak, agar lebih aman dan nyaman ketika dipakai berkendara
BalasHapusPernah sekali ganti oli, mbak. Karena terpaksa harus saya dan yang pasti bawa pengawal 4 anak, jadinya lebih mahal. Karena sebelah bengkel ada warung jajan . Hahahaha.
BalasHapusBtw thanks ya infonya, informatif.
Aku yang paling rajin ganti kampas rem wkwkwk
BalasHapusselalu mengandalkan itu untuk perjalanan yang jauh.
Makasih mba uniek udah dibocorin apalagi yang kudu diperhatikan
Jadi bagaimanapun, emang perawatan rutin itu perlu ya mba, selain buat ngejaga performa mobil juga buat keselamatan berkendara..
BalasHapusWah,emang ya mbak uniek ni, aku aja ga ngerti, taunya ya duduk di kursi penumpang aja. Anteng. 😅😅😅😅
BalasHapusWah, nggak mudeng nih soal beginian. Biasanya tahu beres. Apalagi belum punya mobil. Kalau motor, tahunya ya cuma servis sama ganti oli, wkwk. Palingan kalau remnya udah mulai nggak enak, berarti minta dicek kampas remnya.. selebihnya, terima pakai aja daah.
BalasHapusSuka kagum sama perempuan yang ngerti masalah spare Part. Bukan hanya oli tapi masalah poin-poin yang disebutkan diatas sangat penting.
BalasHapusPernah banget ngerasain suami lupa ganti filter udara alhasil udara dalam mobil jadi nggak nyaman dan kami terpaksa menggunakan angin sepoi-sepoi
BalasHapusNah itu dia, beneran kudu rajinn servis, biar awet dan tetep enak di pake. Olinya juga ga pake sembarangan produk.
BalasHapusAku taunya kampas kopling sama kamoas oli aja, gak paham lainnya. Biasanya pasrah sm tukang servisnya aja, pokok yang terasa gak enak minta dicek kalau perlu diganti
BalasHapusSetuju banget, kan bahaya banget klo ga rutin ngecek tetiba ada masalah pas di jalan.
BalasHapusWah saya sama sekali ga paham soal mobil mbak, untung ada suami yang paham sih jadi aman. Hehe
BalasHapusTapi emang bener sih kalau punya mobil kudu dirawat juga termasuk penggantian beberapa komponen yang vital. Siap--siapin budget lebih aja deh kayaknya wkwk
Iya mbak, terasa banget sih sekarang kalo kudu lebih rajin periksain mobil. Lebih kompleks perawatannya haha agar lebih aman dan nyaman terus dipakenya ya mbak
BalasHapusFaham banget Mbak seluk beluk mesin kendaraan. Kalo saya mah cuma faham naikin aja. Kapan waktunya ganti oli aja gak tau, apalagi ampek komponenya gini. Salut ih sama Mbak Uniek.
BalasHapusInformasinya bermanfaat banget, terutama bagi pengendara mobil, kalau mobil terawat spare partnya pastinya lebihbawet dan enak digunakan ya
BalasHapusBuat perempuan juga kudu tau ya mbak. Ga cuma macet dikit langsung bengkel xixixi. Kayak aku banget 😂
BalasHapusAw aw aw, aku yang gak punya mobil jadi tahu nih. Kalo kita juga kudu merawat 5 Bagian Mobil itu tadi ya mbak, biar aweeet. Secara, selama ini yang ku tahu cuma ganti oli sama cuci motor aja saat motor kotor dan suka ngadat aka udah agak nggak enak kalo dibawa. Nice sharing mbak uniek :")
BalasHapusAku rutin servis terutama untuk shock braker, rem sama AC.
BalasHapusEh tapi ganti oli juga kadang sama aku...sama centering stir.
Tapi ini servis siih...kalo ganti sparepart, aku gak pernah, kak.
Punya mobil tuh bukan sekedar mengendarai yah harus paham bagian mana saja yang harus diganti secara berkala yah.
BalasHapusBetul mba Unik, baru saja sabtu lalu aku anterin mobil ke Bengkel jajan banyak karena perawatan ini itunya ga rutin huhuhu sesek dompetku harus keluarin banyak :D makanya ntar mah mendingan rutin daripada jeger abis banyak
BalasHapusya ampyun yang kutahu cuma isi bensin doang sama carwash ternyata busi kudu diganti rutin juga
BalasHapusBan mobil juga mba maksimal 4 thn sekali atau tergantung pemakaian. Pengalaman waktu akhir thn kemarin mudik ban pecah ternyata udah tipis
BalasHapus